|
Пресс конференция призёров гонки после Гран При Канады 1995
| |
| Stef | Дата: Пятница, 10.09.2010, 16:30 | Сообщение # 1 |
|
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 415
Нет наград
Репутация: 42
Статус: Offline
|
Пресс конференция призёров гонки в Канаде 1995 г. Корреспондент: Всем, здравствуйте. Чемпионат 1995 года по тихоньку подходит к середине. Завершился гран при Канады, который обострил борьбу в чемпионате. Теперь отрыв Олега Лукьянова выглядит не так устрашающе. Перейдём к призёрам гонки и первым обращаемся к победителю, Ахмаду Масаеву. Здравствуйте, Ахмад! Поздравляю вас с победой в Канаде. Сложно вам далась эта гонка?
Ахмад Масаев: Здравствуйте, ну как сказать, в начале да, даже там были моменты что соперники меня выпихивали с трассы.
К: Однако это не помешало вам победить, как думаете если бы Олег не сошёл с дистанции вам бы удалось одержать победу?
А. М.: ну честно, конечно может быть и удалось, но борьба бы была до последнего. Хотя вроде по гоночным сетам я его превосходил хоть и не на много, ну впринципе это могло быть и из за разницы топлива в баках. Так что кому бы больше повезло тот бы и выиграл, а так мы ехали почти в одном темпе.
К: Каковы были ваши эмоции,когда узнали что Олег сошёл с дистанции?
А. М.: честно, я не сразу понял что он сошел. Насчет отставания что сократилось, был рад, а как пилот и понимаю такую беду который очень хорошо выступает да и лидер чемпионата . Я честно не хотел чтоб он сошел и не очень был рад потому что я хочу всегда выигрывать в борьбе, а не так чтоб конкуренты выбывают, а я первый, так нельзя себя считать самым быстрым, так можно считать себя самым везучим и счастливчиком. Так что нет, я не был этому рад, тоже самое могло бы и со мной произойти, так что не желаю ни одному пилоту такого.
К: Дела после этого гран при очень даже поправились. Ваш новый напарник очень силён и мог приехать на подиум. Какое настроение сейчас в команде?
А. М.: я рад что у меня хороший напарник и я уверен что он силен и что мы сможем сделать все для команды, а так все будет видно.
К: В вашей команде два, ну почти равных по силе пилота. Есть ли какие то разногласия в команде или у вас все равны?
А. М.: у нас все равны, так что здесь нет ничего, чтоб были разногласия, как говорится кто быстрее тот и быстрее.
К: Следующее гран при во франции? Вам знакома эта трасса? Есть какие может любимые участки ,какие нет?
А. М.: да, мне эта трасса очень хорошо знакома, но у меня нет конкретно не любимых участков. У меня есть треки не любимые, но не участки. Я еще не тестил, но думаю что должен показать хороший результат.
К: Сейчас начинается уик енд из восьми европейских этапов подряд. Какие из них ваши любимые?
А. М.: я просто не помню какие по порядку если назовете я скажу какая мне больше подходит.
К: франция,великобритания,германия (хоккенхайм), венгрия, бельгия,италия,португалия, европа (нюрбургринг)
А. М.: мои трассы - великобритания, германия, бельгия, венгрия, европа, думаю на них я должен себя хорошо показать, конечно если так же и повезет.
К: Хорошо. Спасибо вам за интервью. Удачи в гонках. До свидания.
А. М.: спасибо и вам пока
|
| |
| |
| Stef | Дата: Пятница, 10.09.2010, 16:38 | Сообщение # 2 |
|
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 415
Нет наград
Репутация: 42
Статус: Offline
| К: Перейдём к Mclaren Ильи Зайцева. Илья, добрый день! Поздравляю вас с вашей очередной второй позицией! Устали наверно от этого? ))))
Илья Зайцев: Здравствуйте. Спасибо. Да, мне хотелось бы наконец победить, но постоянно что-то мешает, либо сам просчитываюсь. В этот раз я проиграл тактикой Ахмаду, поэтому пришлось на финише ограничиться вторым местом)
К: Расскажите про вашу тактику в этой гонке?
И. З.: Ну как обычно, решил пойти на 2 пит стопа, и когда я вырвался в лидеры, мне казалось, что мне остаётся только держать свой темп и отрываться по тихоньку, но когда я заехал на 1 пит стоп, а Ахмад в это время проехал мимо, я догадался, что он снова идёт на 1 пит, и поэтому у меня шансов оставалось не так много
К: Квалификация для вас прошла не совсем удачно. Всего четвёртое место. С какой позиции вам легче стартовать? И влияет ли на вас как то траектория на старте, грязная или чистая?
И. З.: Ну вообще, для меня не важно с какой стороны находится моя позиция на старте, лишь бы первый поворот прошёл аккуратно(смеётся). А так, конечно всё таки предпочтительней стартовать с позиции, ведущей к внутренней траектории в 1 повороте. Квалификация в Канаде, на самом деле прошла для меня как раз очень удачно, ведь весь уик-енд я не мог выйти из 1.21, а тут показал сразу 1.20.9, поэтому я доволен своей квалификацией
К: Как обстоят дела в команде? Не подыскиваете себе нового напарника?
И. З.: Мой нынешний напарник не появляется на тестах, меня это беспокоит..... Думаю, если он не будет участвовать, тогда буду искать нового напарника из действующих пилотов.
К: Какие то кандидаты уже рассматриваются в команде? Есть какие фамилии,если не секрет?
И. З.: Ну явных кандидатов нет, ибо все уже как-то приютились в своих командах, но был бы рад, если бы со мной гоняли такие пилоты, как Олег Лукьянов, у которых тоже сейчас нет определённого напарника
К: Олег в этой гонке сошёл, вы были рады его сходу, расстроены или вам было всё равно,концетрировались на своей гонке?
И. З.: Ну я был сконценитрирован на своей гонке, но всё равно ожидал интересной борьбы с ним по ходу гонки и жаль конечно, что он сошёл.
К: В чемпионате начинается,можно сказать вторая часть, из трёх! До большого перерыва ещё 6 гран при и потом завершающая часть. Что для вас будет самое главное во вторая части чемпионата?
И. З.: Самое главное для меня - это держаться за лидером чемпионата, а это очень непросто.... Следующий этап пройдёт на трассе Маньи-Кур, я очень люблю эту трассу, и очень хотелось бы на ней победить....
К: Хорошо. Спасибо вам за интервью, удачи во франции. До новых встреч!
И. З.: Спасибо, до новых встреч
|
| |
| |
| Stef | Дата: Пятница, 10.09.2010, 16:44 | Сообщение # 3 |
|
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 415
Нет наград
Репутация: 42
Статус: Offline
| К: Завершает нашу беседу, пилот Benetton, Влад Иванов. Здравствуйте Влад! С возвращением на трассы 1995 чемпионата! Поздравляю вас, сразу с подиумом. Как для вас прошла гонка?
Влад Иванов: Гонка выдалась тяжелой! В 1 повороте я промахнулся с торможение и задел Фирсова (сильно извиняюсь) поэтому потерял много позиций и оказался в конце. Но мне не привыкать выбираться из низов! И благодаря верной тактике добрался до 5 места , а из-за наказаний и до 3.
К: Как проходила ваша подготовка к этой гонке?
В. И.: С места в карьер. Настройки особо не успел хорошие подобрать! Поэтому дотянуться до первых мест не смог. Но все-таки бороться был в силах!
К: Почему у вас получилась такая провальная квалификация? Проиграли лидеру почти две секунды.
В. И.: Мне, к сожалению, не удалось собрать круг! Трасса сложная очень легко ошибится...
К: Вашего напарника по команде дисквалифицировали после гонки. Как прокомментируете этот эпизод? Что говорят в вашей команде?
В. И.: Момента из-за которого дали дк моему напарнику я не видел. Но могу сказать что Женя очень честный пилот, он никогда не лезет если видит что будет трудно и специально не выбьет! А в команде на этот счет разговоров не было.
К: Вы долго отсутствовали в команде. Тяжело было возвращаться на эту машину?
В. И.: Если только привыкать к манере вождения ведь она отличается от современных. А так вроде бы и не так сложно.
К: В одну из команд, идущей в вершине кубка конструкторов к напарнику Ахмаду, пришёл Виталий Фирсов. Как думаете они главные претенденты на кубок конструкторов? смогут его взять?
В. И.: Время покажет! Я думаю , что все еще впереди и Кубок Конструкторов так легко не отдадим! Кроме нас еще будут бороться и макларены!
К: Какие цели вам ставит ваша команда на гонку?
В. И.: Только подиум и не ниже!
К: Кто ваш главный соперник на трассе?
В. И.: Я сам и никто больше!
К: А в чём вы себе соперник?
В. И.: Если не буду допускать нелепых ошибок то результат будет всегда хорошо! Вот увидите!
К: Спасибо за интервью. Удачи вам в гонках. До свидания!
В. И.: Кому автограф?)) PRESS CENTR
|
| |
| |
|
