Выход 
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
  • Страница 1 из 1
  • 1
Архив - только для чтения
Модератор форума: Stef  
Пресс конференция после Гран При Китая 2010 г.
StefДата: Понедельник, 13.09.2010, 21:32 | Сообщение # 1
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 415
Нет наград
Репутация: 42
Статус: Offline
Пресс конференция призёров после Гран При Китая 2010 г.

Корреспондент: Приветствую тех кто зашёл на нашу пресс конференцию, Шанхай, тяжёлая трасса, поэтому мои искренние поздравления сегодняшним призёрам. Гонка закончилась следующим образом: победитель-Илья Зайцев, второе место у Ахмада Масаева, и третье у Дмитрия Молодкина. Начнём с победителя. Здраствуйте Илья! Поздравляю вас с победой! Пока вы единственный пилот, которому удалось победить дважды. Как для вас прошёл этот уик енд?
Илья Зайцев: Здравствуйте, спасибо за поздравления. Уик-енд прошёл удачно, я был быстр, правда рассчитывал на поул, но не ожидал, что Стас и Ахмад будут так быстры, поэтому только 3-е место на старте...... А так всё шло замечательно
К: Вас удивила такая плотность в квалификации? Первые четыре позиции были в полусекунде.
И. З.: Конечно, я этого не ожидал, поэтому было довольно неожиданно.....
К: Как для вас прошёл старт гонки?
И. З.: Старт прошёл в этот раз удачно, думаю, как и для всех. Благо, первый поворот в Китае не такой резкий: он постпенно переходит в медленный правый поворот, а затем переходит на медленный левый, так что там есть место и для обгона, и вероятность столкновения не так велика, в отличии от той же Малайзии..... После старта мы со Стасом и Ахмадом оторвались от остальной группы и шли в одном темпе.
К: Как вам удалось обойти Ахмада? Прокомментируйте тот эпизод.
И. З.: Интересный вопрос) Ну вообщем, когда Стас сошёл с дистанции, я начал прессинговать Ахмада, он ошибся в одном из поворотов и мне удалось его обойти, затем я увидел далеко перед собой несколько круговых и чтобы не попадать в трафик я решил зайти на пит стоп на этом же круге, чтобы воспользоваться тем, что Амхад остаётся на трассе и попадёт в трафик, на этом я мог выиграть лишнюю секунду(которая в итоге не стала лишней), затем я шёл в темпе Ахмада, разрыв держался в области 23-24 секунд и когда он заехал на пит стоп я смог его обойти
К: Как в этом гран при работали ваши механики? Вообще возникали какие нибудь проблемы с машиной?
И. З.: Механики работали просто отлично, никаких проблем по ходу этой недели не было, и на пит стопе они меня очень быстро обслужили, а именно этот пит стоп решал быть мне победителем гонки или нет.
К: Как прошли последние круги гонки? Борьба с Ахмадом продолжалась до последнего поворота, сильно нервничали?
И. З.: О, там борьба была очень напряжённая, хоть и не физически, но Ахмад поставил на пит стопе Мягкую резину и она была свежей, поэтому он очень быстро сокращал от меня отставание(после его пит стопа отставание от меня составляло 5 секунд), практически по полторы секунды на круге сокращал, но я старался сохранять хладнокровие и сконцентрировался на прохождении кругов, вследствие этого я смог не подпустить к себе Ахмада (ибо он смог бы меня опередить на свежей резине), и пересёк финишную черту первым.
К: Кого считаете основным претендентом в чемпионате?
И. З.: Основными претендентами на чемпионский титул я считаю Ахмада, Рому Филя, Виталия Фирсова, ну если всё удачно будет с интернетом, то себя
К: Хорошо, спасибо за интервью, удачи вам в чепионате. До новых встреч!
И. З.: Спасибо, и вам удачи, до новых встреч

Прикрепления: 2086994.jpg (124.8 Kb)



 
StefДата: Понедельник, 13.09.2010, 21:54 | Сообщение # 2
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 415
Нет наград
Репутация: 42
Статус: Offline
К: Перейдём к Ахмаду. Ахмад, здравствуйте! Поздравляю вас со вторым местом на подиуме гран при китая. Как для вас прошли первые круги гонки?
Ахмад Масаев: здравствуйте, спасибо большое за поздравления! первые круги прошли так средне, но в середине дистанции я уже прикатался и все пошло хорошо.
К: После квалификация вы сказали что были очень расстроены. Вам не хватило совсем немного до Стаса. Почему упустили поул?
А. М.: честно, я не сразу выехал и у меня просто не получился мой лучший круг, но принципе все норм. Мне что то на этой трассе не хватало и это скорее всего стабильности.
К: Ваша борьба с Рено продолжалась до последних секундах гонки. Почему не удалось обогнать? Волнение или Илья был действительно быстр?
А. М.: наверное я был чуть быстрее ильи, но моя ошибка до пит стопа перечеркнула мои шансы на победу.
К: Ваш новый напарник завершил гонку четвёртым. Не плохой результат Что скажете насчёт Романа?
А. М.: честно очень не плохой результат, но я уверен, что он способен на большее и я ему в этом помогу как напарнику, чем смогу. Так же он надеюсь и мне.
К: за вами в гонке финишировал Williams Дмитрия Молодкина. Не ожидали от него такого результата? Навязывал ли он вам какую то борьбу по ходу гонки?
А. М.: ну буду честным, так держался он в хорошем темпе, в целом конкретно меня он не напрягал. Хотя в определенное время дистанции всё таки держал в напряжении.
К: Если бы сейчас у вас была возможность провести гран при Китая заново. Что бы вы поменяли? Может быть настройки, стратегию или что нибудь ещё?
А. М.: нет, я не менял бы ничего, просто был бы более стабильным в гонке и это наверняка хватило бы для победы.
К: Как думаете сможет ли ещё кто нибудь кроме Ильи Зайцева навязать вам борьбу в чемпионате?
А. М.: думаю и уверен что да, потому что каждая трасса по разному подходит для каждого пилота. Так что здесь ещё нчего не ясно, я сам тоже не собираюсь отсиживаться и буду так же как и все выкладываться на все 100%.
К: Хорошо. Спасибо вам за интервью. Удачи в чемпионате. Я думаю ещё увидимся)) до свидания!
А. М.: спасибо и до свидание



 
StefДата: Понедельник, 13.09.2010, 22:03 | Сообщение # 3
Генерал-майор
Группа: Администраторы
Сообщений: 415
Нет наград
Репутация: 42
Статус: Offline
К: перейдём к Дмитрию Молодкину. Дима, здравствуйте! Поздравляю вас с первым подиумом в чемпионате. Как для вас складывалась сегодняшняя гонка?
Дмитрий Молодкин: Добрый день. Гонка сложилась для меня так - как я и задумывал......Хотя чуть-чуть помешал моим планам Дмитрий Литаров....( смеясь), но к счастью для меня он сошел с дистанции....
К: Почему вы провалили второй сегмент квалификации? В первом сегменте вы были быстрее чем во втором.
Д. М.: Да действительно......Наверное сказалось волнение....просто большего объяснения я не нахожу....
К: Какая тактика была выбрана на гонку? И на что вообще в вашей команде делается основной упор?
Д. М.: Тактика.....ну как.... один пит-стоп с заменой резины соответственно....Вообще нашей команде поставлена задача занять 4-5 место в командном зачете.... вот только пока мне не везет с напарником.....что осложняет ситуацию.....но к гп Испании я думаю все будет нормально.
К: Это понятно, что пит с заменой резины, это положено по регламенту, а что касается тактикой с резиной? Эта тактика зависит от стартовой позиции или вы всегда стартуете на мягком или жёстком типе?
Д. М.: Ну.......здесь все намного интереснее......конечно зависит от места на стартовой решетке...и соответственно от трассы, но лично для меня удобно стартовать сначала на более мягком типе....а потом уж переходить на жесткий....
К: Вернёмся к вопросу с напарником. Поиски ведутся? Какие кандидаты известны, если не секрет?
Д. М.: Сейчас моим напарником является Владислав Дубов, хотя команда предлагала перейти к нам Дмитрия Литарова.....но увы...как оказалось он уже использовал свой переход.....(1 переход за сезон)...... Так же свое желание выразил Андрей Корнеев....но не знаю решать то не мне....как скажет руководство команды....
К: а вы кого бы сами хотели видеть на этом месте?
Д. М.: Честно....я не готов Вам ответить на этот вопрос.....Как говорится - поживем увидем...
К: За счёт чего вы проиграли в гонке Ахмаду и Илье и за счёт чего выйграли у остальных конкурентах?
Д. М.: Ну ...Ахмад.....и Зайцев....это, не побоюсь этого слова,...ШУМАХЕРЫ - нашего чемпионата...которые показывают стабильную скорость и езду на протяжении всей гонки.....чего мне и не хватает.....то есть какие-то мелкие ошибки.....недочеты...и уровень моих механиков. А плюсом мне кажется (т.е. за счет чего я выиграл) является стабильность в езде.......что я считаю очень важным показателем!!!
К: На сколько вы считаете себя готовым к следующему этапу,а именно к гран при Испании? Ведь наверно не первое ваше гран при на этой трассе?
Д. М.: На этот вопрос скорее правдиво ответят официальные тесты.....Там то и будет видно кто на что готов.....Это я считаю правильным ответом будет....
К: Хорошо. Спасибо за интервью, удачи вам в чемпионате. до свидания!
Д. М.: До свидания



 
  • Страница 1 из 1
  • 1
Поиск:

f1-racing.ucoz.com © 2026 Бесплатный конструктор сайтовuCoz